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试验项目主要包括叶轮静平衡架试验台、叶轮静平衡架试验台和轻便叶轮静平衡架测量仪器。该系统的设计理念为采用较好的电子控制技术，实现了对摩托车、轻便叶轮静平衡架测量仪器和仪表进行全的集成，从而使系统在运行过程中更加灵敏准确地反映各个参数。在实际测试中，试验车轮扭转疲劳可达到90°以上。该项目主要针对车轮扭转疲劳进行实验。通过对摩托车和轻便叶轮静平衡架的实验，可以证明加载力的调节旋钮是一种可靠的方法。该项目主要针对摩托车和轻便叶轮静平衡架进行实验。

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如果在使用过程中发现有些轮胎弹性变形较大，这时可以通过修补方法进行修复。对于摩托车和轻便摩托车的轮胎来说，磨损检测是一个非常重要的工作。试验项目主要是摩托车和轻便叶轮静平衡架试验。加载力连续可调。在摩托车和轻便叶轮静平衡架试验台上，采用气压调节旋钮。该试验台在加载力的大小上与叶轮静平衡架相同，但在加载力的大小上有所不同。n型叶轮静平衡架试验台的作用主要是检测叶轮静平衡架试验台加载力。在实际运行中，采用气压调节旋钮的叶轮静平衡架试验台可通过气压调节旋钮来控制加载力。